Izejvielu magnētisms
Lielākā daļa skavu ir izgatavoti no dažādām nerūsējošā tērauda pakāpēm. Parasti klienti izmantos magnētus, lai noteiktu materiāla kvalitāti. Ja ir magnētisms, materiāls nav labs. Faktiski taisnība ir tieši pretēji. Magnētisms nozīmē, ka izejvielai ir liela cietība un augsta izturība. Apvidū Tā kā pašlaik izgatavotās skavas parasti ir izgatavotas no austenīta nerūsējošā tērauda, piemēram, 201, 301, 304 un 316 pēc termiskās apstrādes, izejvielas var būt pilnīgi nemagnētiskas, bet izejvielām, kuras izmanto skavas ražošanai , Tātad cietību un stiepes izturību var izpildīt tikai aukstā ritēšanas procesā, kas prasa mīksto materiālu, kas jāvelk plānākā auksti velmētā sloksnē. Pēc aukstuma ripināšanas viņi patiešām kļūs grūtāki un arī radīs magnētisko lauku.
Eļļošanas skrūvju loma
Pašlaik cinkotajam slānim uz oglekļa tērauda pārklāto skrūvju virsmas ir smēreļa loma. Tiek cinkotas arī lielākā daļa DIN3017 skrūvju tērauda skrūvju, kas var spēlēt smēreļa lomu. Ja jums nav nepieciešams cinka pārklājums, jums kā smērvielai ir nepieciešams vaska savienojums. Jebkurā laikā vaska savienojums tiks žāvēts, temperatūra pārvadāšanas laikā vai skarbā vide izraisīs zaudējumus, tāpēc eļļošana samazināsies, tāpēc ieteicams arī tērauda skrūve.
T-skrūvju skava ar pavasari
T-skrūvju skavu ar atsperi parasti izmanto smagā kravas automašīnu dzesēšanas šķidrumā un lādē gaisa sistēmas. Pavasara mērķis ir starpināt šļūtenes savienojuma paplašināšanos un saraušanos. Tāpēc, instalējot šo skavu, jums jāpievērš uzmanība pavasara beigām, nevar būt pilnībā nolaists. Ja beigās ir tieši divas problēmas: viena ir tā, ka atspere zaudē savu funkciju, kas saistīta ar starpnieka termisko izplešanos un saraušanos un kļūst par cietu starpliku; Lai arī tas var nedaudz sarukt, nav absolūti nekādas iespējas pielāgoties termiskajai izplešanās un saraušanās laikā. Otrais ir stiprināšanas sistēmas sildīšana, šļūtenei būs pārmērīgs stiprinājuma spiediens, bojājumu stiprinājums un ievērojami samazinās stiprināšanas sistēmas kalpošanas laiks.